HomeWorldเรือโยงดัทช์และอิตาเลียน ร่วมทีมกู้เรือ Ever Given

เรือโยงดัทช์และอิตาเลียน ร่วมทีมกู้เรือ Ever Given

เรือโยงสัญชาติดัทช์ Alp Guard และเรือโยงสัญชาติอิตาเลียน Carlo Magno รุดไปยังเรือ Ever Given ที่เกยตื้นขวางคลองสุเอซมาตั้งแต่วันอังคารที่ผ่านมา เพื่อเร่งให้ความช่วยเหลือเรือโยงลำอื่นๆ ที่อยู่ในที่เกิดเหตุกู้เรือขนสินค้า Ever Given ที่มีตู้คอนเทนเนอร์สินค้าสูงเท่ากับตึกระฟ้ากีดขวางเส้นทางหลักในการขนส่งสินค้า

เรือ Ever Given ที่เกยตื้นขวางคลองสุเอซและยังไม่มีหน่วยงานใดสามารถกู้เรือลำดังกล่าวออกจากเส้นทางหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างทวีปเอเชียและยุโรป ส่งผลให้เครือข่ายการขนส่งสินค้าทางเรือทั่วโลกต้องหยุดชะงักลงชั่วคราว คิดเป็นมูลค่าความเสียหายต่อสินค้ากว่า 9 พันล้านดอลลาร์ต่อวัน ล่าสุดได้มีการขอความช่วยเหลือเพิ่มเติมไปยังเรือโยง Alp Guard จากเนเธอร์แลนด์ และเรือโยง Carlo Magno จากอิตาลี ซึ่งได้เดินทางมาถึงที่เกิดเหตุเมื่อช่วงเช้าของวันอาทิตย์ที่ 28 มีนาคม โดยเรือโยงทั้งสองลำจะทำหน้าที่ช่วยดันเรือ Ever Given ในขณะที่เรือขุดลำอื่นๆ จะทำหน้าที่ดูดทรายออกจากใต้ท้องเรือขนสินค้าและโกยไว้ทางด้านซ้ายของเรือ

การกีดขวางและปิดคลองสุเอซเป็นเวลาหลายวันที่ผ่านมาเริ่มส่งผลกระทบต่อการขนส่งน้ำมันดิบและน้ำมันเชื้อเพลิงจากทวีปตะวันออกกลางไปยังทวีปยุโรป ในขณะที่ประเทศซีเรียเริ่มมีประกาศแบ่งสรรปันส่วนการใช้น้ำมันในประเทศท่ามกลางปัญหาการขนส่งที่อาจล่าช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้

- Advertisement -

บริษัท Leth Agencies ซึ่งเป็นตัวแทนผู้ให้บริการด้านการเดินเรือผ่านคลองสุเอซระบุว่าในช่วงวันเสาร์ที่ผ่านมา เรือขนสินค้ากว่า 270 ลำยังคงเรียงรายรอเพื่อเดินทางผ่านคลองสุเอซ เพื่อมุ่งหน้าไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหรือทะเลแดง ในขณะเรือขนสินค้าอีกหลายสิบลำตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว

บริษัท AP Moller-Maersk ผู้ขนส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดในโลกสัญชาติเดนมาร์กได้ประกาศเตือนให้ลูกค้าของบริษัททราบว่าการกู้เรือขนสินค้า Ever Given อาจต้องใช้เวลาอีก 3 ถึง 6 วันจึงจะสำเร็จ และบริษัท Maersk และบริษัทหุ้นส่วนมีเรือขนส่งสินค้าที่รอคิวขนส่งสินค้าอยู่ในทะเลจำนวน 22 ลำ โดยบริษัทได้ตัดสินใจย้ายเส้นทางเดินเรือของเรือขนส่งจำนวน 14 ลำเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และอาจตัดสินใจย้านเส้นทางเดินเรือของงเรือขนส่งจำนวนที่เหลือเพิ่มเติม หลังจากที่บริษัทประเมินสถานการณ์ในการกู้เรือและปริมาณน้ำมันของเรือขนส่งส่วนที่เหลือที่กำลังมุ่งหน้าไปยังคลองสุเอซ

ด้านบริษัท Mediterranean Shipping Co (MSC) ผู้ขนส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองของโลก ระบุว่าบริษัทได้ย้ายเส้นทางเดินเรือของเรือขนส่งสินค้าจำนวน 11 ลำผ่านเส้นทางแหลมกู๊ดโฮป เพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางคลองสุเอซ และบริษัทได้ตัดสินใจสั่งให้เรือขนส่งสินค้าอีก 2 ลำของบริษัทเดินเรือกลับไปยังต้นทางก่อน บริษัท MSC คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวน่าจะส่งผลกระทบต่อซัพพลายเชนของการจัดส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ทางเรือและสร้างความเสียหายต่อธุรกิจเพิ่มเติมจากสถานการณ์โควิด-19

Business Today
Business Todayhttps://businesstoday.co
Supporting Thailand's business communities./ FB Page: Business Today Thai/ Social: Business Today Thai (สำหรับ Twitter, YouTube, Telegram)/ LINE: @Business today/ เว็บที่เกี่ยวข้อง: Thailand Today: www.thailandtoday.co/ FB: Thailantoday.co (English)/ Thailand Today News: www.thailandtoday.news/ FB: Thailandtoday.news (Mandarin Chinese)

Latest

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

Related News