HomeBusinessAutoNissan Kicks Gen II ร้อนแรง ขับสนุก และ ประหยัดยิ่งขึ้น 0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 9...

Nissan Kicks Gen II ร้อนแรง ขับสนุก และ ประหยัดยิ่งขึ้น 0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 9 วินาที

โดย:ภาคภูมิ วรรณแสง บรรณาธิการ Auto-Business Today

นิสสัน คิกส์ กับเทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ ถือว่าเป็นการเปลี่ยนภาพลักษณ์ของรถในกลุ่ม Hybrid ไปโดยสิ้นเชิง คิกส์นั้นจัดอยู่ในกลุ่มของรถไฮบริดประเภท Series Hybrid หมายความว่า “เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟอย่างเดียว” ไม่ได้มีส่วนในการขับเคลื่อนตัวรถโดยตรง เทคโนโลยีนี้มีแค่ “เครื่องยนต์” และ “มอเตอร์ขับเคลื่อน” เท่านั้นเอง ตัวรถเคลื่อนที่ได้ด้วยการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ที่รับกำลังไฟมาจากแบตเตอรี่หรือจากเครื่องยนต์โดยตรง โดยที่ไม่มีเกียร์อัตโนมัติเหมือนที่คุ้นเคย ตัวรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ที่มีหรือกำลังไฟจากเครื่องยนต์โดยตรง หลายคนอาจสงสัยว่า “เครื่องยนต์ 1,200 ซีซี” มันจะขับเคลื่อนตัวรถไหวหรือ? คำตอบก็คือ เครื่องยนต์ไม่ได้มีหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถมันมีหน้าที่แค่ผลิตกระแสไฟฟ้า เพราะฉะนั้นอัตราเร่ง สมรรถนะ ด้านต่างๆ มาจากกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆ แล้วบอกเลยว่าในกลุ่มเดียวกัน นิสสัน คิกส์ เป็นหนึ่งในสองคัน ที่สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 8.5-8.7 วินาที แรงกว่ารถที่มีซีซี. เยอะกว่า และในกลุ่มเดียวกันก็เป็น 1 ใน 2 คันที่มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 9 วินาที ส่วนที่เหลือในกลุ่มเดียวกันมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาตั้งแต่ 10 – 13 วินาที หมายความว่าความสนุกเร้าใจอาจจะหาไม่ได้จากคู่แข่งคันอื่น

แม้ว่าเรื่องอัตราเร่ง สมรรถนะในการขับขี่ ประสิทธิ์ภาพการทรงตัวถือว่ายืนหนึ่ง โดยเฉพาะการขับขี่ในเส้นทางภูเขาที่มีความลาดชัน สมรรถนะของมอเตอร์ทำให้ตัวรถมีความกระฉับกระเฉงคล่องตัวสูง ให้ความสนุกสนานในการขับขี่และการบังคับควบคุม ในเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองนั้นให้เข้าใจง่ายๆ คือ ถ้าคุณเค้นสมรรถนะมันไม่ได้ประหยัดมากนัก แต่ถ้าขับขี่แบบคนปกติทั่วๆ ไปมันยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ส่วนเรื่องสมรรนถะนั้นรถที่ประหยัดกว่าไม่สามารถทำอัตราเร่งหรือการตอบสนองได้ใกล้เคียงเลย สมรรถนะนั้นคุณหาได้ทุกครั้งที่กดคันเร่งลงไปถือว่ายืนหนึ่งในกลุ่มเลยทีเดียว ส่วนความประหยัดก็แล้วแต่เท้าของคุณซึ่งเรื่องนี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางๆ ของกลุ่ม

- Advertisement -

การเปิดตัวเจเนอร์เรชั่นที่ 2 ถือว่าทำการบ้านมาดี ทั้งในเรื่องของการเพิ่มออฟชั่นและปรับราคาทำให้รถในกลุ่มเดียวกันต้องสะอึกกันเป็นแถบ โดยเฉพาะราคาในรุ่นเริ่มต้นรุ่น E เพียง 759,000 บาท ซึ่งภาพลักษณ์ภายนอกแทบไม่ได้แตกต่างจากรุ่นท้อปเลย รุ่น V ราคาอยู่ที่ 829,000 บาท และรุ่นท้อปอย่าง VL ราคาอยู่ที่ 899,000 บาท ส่วนรุ่นตกแต่งพิเศษอย่าง AUTECH อยู่ที่ 949,000 บาท ก็ยังถือว่าคุ้มเกินคุ้ม ระบบความปลอดภัย ระบบอำนวยความสะดวก รวมถึงสมรรถณะในการขับขี่โดยรวมนั้นเกินหน้าเกินตาคู่แข่งไปเยอะ ไม่แปลกเลยที่ยอดจองจะทำให้คนนิสสันหน้าบานไปตามๆ กัน

แบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็นขนาด 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWH) ให้พละกำลัง และแรงบิดสูงต่อเนื่อง ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เร่งเร็ว แรงมากยิ่งขึ้น มอเตอร์ไฟฟ้าเดินเงียบ มาพร้อมเทคโนโลยีคันเร่งอัจฉริยะ “อี-เพดดัล สเต็ป” (e-Pedal step) ที่ถูกพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้ผู้ขับสามารถเร่ง หรือชะลอความเร็วได้เพียงการใช้แป้นคันเร่งเดียวเท่านั้น ให้ความนุ่มนวลของการขับขี่ที่มากขึ้นกว่าเดิม การรวมเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า (Inverter) กับมอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor) ไว้เป็นยูนิตเดียวกัน ทำให้ส่วนของ Inverter มีขนาดเล็กลง 40% น้ำหนักลดลง 30% และเพิ่มความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion battery) มากขึ้นเป็น 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ช่วยให้สมรรถนะและความประหยัดดียิ่งขึ้น

ในเรื่องของเทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน 360° Safety Shield เพิ่มเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงครบครัน รวมถึงความสะดวกสบายของการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน ผ่าน Android Auto และ Apple Car Play อรรถประโยชน์จากพื้นที่ขนสัมภาระ, คอนโซลกลางใหม่ที่ออกแบบมาให้เข้ากับสรีรศาสตร์ของผู้ขับขี่ และการปรับเบาะที่นั่งเพื่อรองรับทุกการใช้งาน เช่น

  • เทคโนโลยีแจ้งเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ Lane Departure Warning (LDW) จะแจ้งเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลยโดยไม่ตั้งใจเมื่อขับขี่ในระดับความเร็วสูงกว่า 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ (High Beam Assist – HBA) ที่จะปรับระดับการส่องสว่างของไฟหน้า พร้อมตรวจจับและตอบสนองความเคลื่อนไหวที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของรถที่วิ่งสวนทางแบบอัตโนมัติ
  • เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (Intelligent Cruise Control – ICC) เทคโนโลยีนี้ควบคุมความเร็วที่สั่งการได้อัตโนมัติและช่วยลดภาระของผู้ขับขี่  ระบบจะรักษาระยะห่างระหว่างกับรถคันหน้าตามที่ตั้งค่าไว้ได้เองโดยอัตโนมัติจนถึงระดับรถหยุดนิ่งภายใน 2 วินาที และเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว ระบบจะปรับความเร็วขึ้นเองโดยอัตโนมัติกลับไปสู่ความเร็วที่ผู้ขับได้ตั้งไว้ และสามารถตั้งค่าระยะห่างจากรถคันหน้าได้ถึง 3 ระดับ
  • เทคโนโลยีเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning – IFCW) เทคโนโลยีจะส่งสัญญาณเสียงพร้อมสัญลักษณ์เตือนบนหน้าปัด หากพบความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า
  • เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking – IEB) ระบบจะทำงานร่วมกับเทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ โดยจะช่วยวิเคราะห์ระยะห่างและความเร็วของรถยนต์ด้านหน้า เพื่อช่วยชะลอความเร็วและหยุดรถเพื่อลดความเสียหายที่จะเกิดจากอุบัติเหตุ
  • เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning – BSW) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเปลี่ยนช่องทางการขับ ระบบจะส่งเสียงพร้อมไฟกระพริบเตือนให้รู้ล่วงหน้าว่าขณะนั้น มีรถคันอื่นอยู่ในช่องทางขับขี่ด้านข้าง
  • เทคโนโลยีเตือนรถในทางสวนขณะถอยรถ (Rear Cross Traffic Alert – RCTA) ขณะเข้าเกียร์ถอยหลังเมื่อระบบตรวจพบรถที่กำลังเคลื่อนเข้ามาทางด้านหลังทั้งซ้ายและขวา
  • เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor – IAVM) และเทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุและบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน (Moving Object Detection – MOD)
  • เทคโนโลยีกระจกมองหลังอัจฉริยะ (Intelligent Rear View Mirror – IRVM) กระจกมองหลัง จะทำหน้าที่เป็นหน้าจอ LCD ที่แสดงภาพจากกล้องด้านหลังตัวรถ โดยภาพบนจอจะช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นทัศนวิสัยด้านหลังได้ในมุมที่กว้างขึ้น ในทุกสภาพอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน
  • เทคโนโลยีช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA)
  • เทคโนโลยีควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ  (Vehicle Dynamic Control – VDC) ช่วยรักษาเสถียรภาพการทรงตัวของรถขณะหักหลบกะทันหัน ให้ความทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสถานการณ์คับขัน

ในระบบการติดต่อสื่อสารของ NissanConnect ตอบสนองไลฟ์สไตล์คนเมืองที่ทันสมัยรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto**** และ Apple CarPlay เพื่อใช้งานแอปพลิเคชันในมือถือผ่านจอเครื่องเสียงรถยนต์ระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว (สำหรับรุ่น V ขึ้นไป) และระบบเชื่อมต่อ Bluetooth, USB และ AUX-IN พร้อมระบบนำทาง (Navigation System) ผ่าน Google Map และระบบสั่งงานด้วยเสียงอัจฉริยะ (Voice Recognition) พร้อมกับลำโพงคุณภาพสูง 6 ตำแหน่ง

การปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่นี้ยิ่งทำให้ นิสสัน คิกส์ มีความโดดเด่นในทุกๆ ด้าน โดยเฉพาะเรื่องสมรรถนะที่ยืนหนึ่ง ความคุ้มค่าคุ้มราคา เรื่องความประหยัดนั้นอยู่ในระดับกลางๆ ถ้าเน้นสมรรถนะก็เหนือกว่าคู่แข่งเยอะ ถ้าจะให้ประหยัดก็ปรับนิสสัยการขับขี่นิดหน่อย แต่อย่าลืมว่ารถที่ประหยัดมากๆ นั้นไม่สามารถทำอัตราเร่งได้ต่ำกว่า 9 วินาทีเลย

Business Today
Business Todayhttps://businesstoday.co
Supporting Thailand's business communities./ FB Page: Business Today Thai/ Social: Business Today Thai (สำหรับ Twitter, YouTube, Telegram)/ LINE: @Business today/ เว็บที่เกี่ยวข้อง: Thailand Today: www.thailandtoday.co/ FB: Thailantoday.co (English)/ Thailand Today News: www.thailandtoday.news/ FB: Thailandtoday.news (Mandarin Chinese)

Latest

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

Related News