ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเพิ่มการผลิต หลังหยุดชะงักมาสามปี เนื่องจากปัญหาชิปขาดแคลนเริ่มคลี่คลาย
โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นแถลงเมื่อวันจันทร์ว่า กำลังวางแผนเพิ่มการผลิตเป็น 10.6 ล้านคันในปี 2566 เทียบกับ 9.1 ล้านคันของปี 2562 แต่อาจจะต้องลดเป้าหมายลงเป็น 9.54 ล้านคัน หากว่าเกิดการขาดแคลนชิปขึ้นอีก
ในขณะเดียวกันค่ายรถยนต์ยุโรปโฟล์คสวาเก้น ระบุเช่นกันว่าตลาดจีนของตนน่าจะเติบโตราว 4-5% หรือเท่ากับยอดขายรถยนต์ 23 ล้านคัน เพราะตอนนี้จีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นแหล่งชิ้นส่วนสำคัญขนาดใหญ่ “กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วจนแทบไม่น่าเชื่อ” ราล์ฟ แบนสแตทเตอร์ หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการในจีนกล่าว
ผู้ผลิตรถยนต์ต้องต่อสู้กับปัญหาการขาดแคลน โดยเฉพาะชิปคอมพิวเตอร์ นับตั้งแต่ช่วงแรกๆ ของการแพร่ระบาดโควิด 19 ซึ่งส่งผลให้การผลิตต้องหยุดชะงัก และในช่วงสองปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ต่างขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ เนื่องจากผู้บริโภคที่ทำงานจากที่บ้านมีความต้องการอุปกรณ์ที่มีชิปรุ่นใหม่ๆ มากขึ้น
ขณะที่บริษัทผลิตชิปรายสำคัญต่างๆ เช่น IQE, ซัมซุง หรือ TSMC คาดว่าปัญหาการขาดแคลนชิปกำลังจะคลี่คลายลง รวมทั้งความต้องการชิปในขณะนี้กำลังลดลง ขณะเดียวกันบริษัทต่างๆกำลังพยายามลดสินค้าคงคลัง และคาดว่าจะสั่งชิปใหม่เพื่อเริ่มการผลิตในช่วงเวลาต่อไป
