Home Business Auto ‘SMEs-โลจิสติกส์’ หนุนตลาดปิกอัพฟื้น ค่ายรถรุกเจาะกลุ่มลูกค้ารายจังหวัด

‘SMEs-โลจิสติกส์’ หนุนตลาดปิกอัพฟื้น ค่ายรถรุกเจาะกลุ่มลูกค้ารายจังหวัด

แม้ว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งทำให้ภาพรวมตลาดชะลอตัวลง โดยเฉพาะรถยนต์ในกลุ่มรถยนต์นั่ง ซึ่งมีการหดตัวรุนแรง แต่กระนั้นสถานการณ์เช่นนี้รถยนต์กลุ่มหนึ่งที่ยังมีทิศทางที่พอไปได้อย่างกลุ่มรถ ปิอัพ ก็ทำให้ยังพอเห็นโอกาสทางธุรกิจของอุตสาหกรรมยานยนต์ในเวลานี้อยู่บ้าง

วิชิต ว่องวัฒนาการ กรรมการผู้จัดการ ฟอร์ด ประเทศไทย กล่าวว่า ภาพรวมตลาดรถ ปิอัพ และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในช่วงเดือน ม.ค.-มิ.ย. มีส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 51% ซึ่งเติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนที่อยู่ที่ 42% การที่ส่วนแบ่งทางการตลาดเพิ่มขึ้นมาในระดับดังกล่าว เชื่อว่ามาจากปัจจัยของผู้ประกอบธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ที่มีปริมาณความต้องการรถยนต์ในกลุ่มดังกล่าวเพื่อนำไปประกอบธุรกิจ

ทั้งนี้ รถปิอัพที่ได้รับความนิยมในสถานการณ์เช่นนี้คือรถกระบะตอนเดียว ซึ่งจุดประสงค์การใช้งานของกลุ่มดังกล่าวนี้เพื่อการขนส่ง (โลจิสติกส์) รวมถึงการประกอบธุรกิจ ขณะที่รถปิอัพยกสูงอาจจะได้รับความนิยมลดลงเมื่อนำมาเปรียบเทียบกัน 

“ตลาดรถปิอัพเดือน เม.ย. ถือเป็นเดือนที่ตกต่ำสุด แต่หลังจากนั้นสถานการณ์เริ่มฟื้นตัวเร็วมากในกลุ่มดังกล่าวตั้งแต่เดือน พ.ค. เป็นต้นมาถึงปัจจุบัน”

- Advertisement -

อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ ฟอร์ด มีแผนเจาะกลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์ เพื่อขายรถแบบฟลีหรือขายรถล็อตใหญ่ให้กับบริษัทหรือองค์กรต่างๆ

ปิกอัพ

ทาเคชิ คาซาฮาระ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวว่า ภาพรวมตลาดรถปิอัพ 6 เดือน (ม.ค.-มิ.ย.) แม้จะมีแนวโน้มลดลง แต่บริษัทลดลงน้อยกว่าตลาด เนื่องจากช่วงที่ผ่านมาบริษัทได้มีการเปิดตัวรถปิอัพรุ่นใหม่จึงมีกระแสความนิยมอยู่ และได้มีการเริ่มทำตลาดในส่วนของรุ่น 2 ประตู (ไม่ยกสูง) และรุ่นสปาร์ค รวมถึงการเกิดสถานการณ์โควิด-19 ส่งผลให้ผู้บริโภคมีความต้องการ ซึ่งอาจเกิดจากการเปลี่ยนอาชีพหันมาทำธุรกิจค้าขาย รวมถึงการขยายตัวของบางธุรกิจ อาทิ โลจิสติกส์

สุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า จากการเก็บข้อมูลของบริษัทถึงพฤติกรรมผู้บริโภคในการเลือกซื้อรถยนต์ในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 พบว่า ในฐานะที่บริษัทเป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ทุกประเภท ทั้งรถปิอัพ รถยนต์นั่ง รถพรีเมียม ทำให้เราเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของตลาด โดยช่วงหนึ่งตลาดเกิดดีมานด์ช็อทำให้ตลาดหายไปช่วงระยะเวลาหนึ่ง แต่ในช่วงเดือน เม.ย. สถานการณ์เริ่มดีขึ้นพร้อมๆ กับตลาดรถปิอัพที่เติบโตขึ้นเช่นกัน

ขณะที่บริษัทได้ลงพื้นที่เก็บข้อมูลจากผู้แทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) ของโตโยต้าทั่วประเทศ พบว่า ความต้องการรถปิอัพโดยเฉพาะจังหวัดที่เป็นจังหวัดผู้ผลิตสินค้าและ การเกษตรมีปริมาณความต้องการซื้อเติบโตขึ้นมาก ทั้งปิอัพแบบตอนเดียวและตอนครึ่ง

สำหรับพฤติกรรมผู้บริโภคในกลุ่มรถปิอัพนั้น ปัจจุบันเป็นกลุ่มที่มีความต้องการการตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งในด้านการใช้งานในชีวิตประจำวันและการใช้งานเพื่อการขนส่ง เนื่องจากไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตของผู้บริโภคในกลุ่มดังกล่าวปัจจุบันเปลี่ยนไปอย่างมาก โดยเฉพาะผู้บริโภคที่ประกอบธุรกิจ ซึ่งลูกค้าทั้งกลุ่มส่วนบุคคลและกลุ่มองค์กรในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด มีความต้องการซื้อรถปิอัพเพิ่มขึ้นมากเพื่อนำไปใช้งานทางธุรกิจ ขณะเดียวกันเมื่อสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 เริ่มดีขึ้น ผู้บริโภคเริ่มกลับมามีรายได้จากการทำงาน ส่งผลให้ความต้องการซื้อรถปิอัพในกลุ่มอื่นๆ เริ่มเห็นสัญญาณการซื้อเพิ่มขึ้นตามลำดับ

ปิกอัพ

การอนุมัติสินเชื่อคือหัวใจหลักในสถานการณ์นี้

เหล่าบรรดาบริษัทผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ต่างประเมินความต้องการของตลาดที่พบว่ายังมีปริมาความต้องการในแต่ละกลุ่มอยู่ แต่ประเด็นสำคัญอยู่ที่การอนุมัติสินเชื่อรถยนต์ ซึ่งหลายบริษัทที่มีพันธมิตรทางธุรกิจต่างต้องทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด เพื่อที่จะแปลงยอดจองที่เกิดขึ้นให้เป็นยอดขายได้อย่างสมบูรณ์

ขณะเดียวกัน การฝึกอบรมพนักงานขาย (เซลส์) ในการดูข้อมูลลูกค้าเพื่อเสนอข้อเสนอทางการเงิน (ไฟแนนซ์ แพ็กเกจ) ที่เหมาะสมของลูกค้าแต่ละรายยังเป็นอีกส่วนสำคัญที่ทำให้มีโอกาสที่จะทำให้ลูกค้าได้รับการอนุมัติสินเชื่อได้มากขึ้น

ปัจจุบันการอนุมัติสินเชื่อรถยนต์มีแนวโน้มการปฏิเสธการอนุมัติสินเชื่อเพิ่มขึ้นอย่าต่อเนื่อง รวมถึงการเพิ่มเงื่อนไขทางการเงิน อาทิ การเพิ่มเงินดาวน์ การหาผู้ค้ำประกันเพิ่ม ฯลฯ

ดังนั้น สถานการณ์ปัจจุบันการทำให้ลูกค้าสามารถเป็นเจ้าของรถได้ง่ายที่สุดจึงเป็นเรื่องสำคัญที่เหล่าผู้ผลิตรถยนต์เริ่มแข่งขันด้านโปรโมชั่นทางการเงินอย่างเข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ไม่ใช่เฉพาะการทำโปรโมชั่น ฟรีดาวน์ หรือ ดอกเบี้ย 0% อีกต่อไป แต่ต้องเป็นการวิเคราะห์ข้อมูลลูกค้าอย่างละเอียด อาจถึงขั้นระดับ Case by Case เลย เพื่อผลักดันยอดขายในสถานการณ์เช่นนี้ให้ผ่านพ้นไปได้

Latest

การบินไทยขาดทุนไตรมาสสอง 5.35 พันล้าน รวมครึ่งปี 1.83 หมื่นล้าน

บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ขาดทุนสุทธิในไตรมาส 2 ของปี 2563 จำนวน 5,353 ล้านบาท ลดลง 22.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อนที่ขาดทุนสุทธิ 6,883.81 ล้านบาท ในงวดครึ่งปีแรกของปี 2563 บริษัทฯและบริษัทย่อยขาดทุนจากการดำเนินงาน 18,308 ล้านบาท ขาดทุนเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 10,369 ล้านบาท...

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

ไปได้สุด … อะไรก็หยุดไม่ได้ ‘แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์’

ถ้าจะนับว่าเป็นการลองขับรถยนต์รุ่นหนึ่งที่ไม่อาจสามารถคาดเดาเส้นทางได้เพราะด้วยตัวรถที่สามารถบุกตะลุยได้ชนิดที่ไม่ว่าอุปสรรคใดก็ตาม เช่น น้ำท่วม โคลน หิน ดิน ทราย ทำให้รูปแบบการทดลองขับในสถานที่ปิดถูกนำทางด้วยอินสตรัคเตอร์ที่คอยบอกเป็นระยะๆ เท่านั้น บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการรถยนต์จากัวร์และแลนด์โรเวอร์ จัดทดสอบรถยนต์รุ่นดังกล่าวขึ้นที่สนามฝึกขับและทดสอบยานพาหนะ จ.กาญจนบุรี ซึ่งเป็นสนามของกองทัพไทยที่ใช้ทดสอบรถยนต์ทางการทหาร ฉะนั้น อุปสรรคต่างๆ ที่ถูกจำลองขึ้นมาจึงมีความโหดมากกว่าสนามทดสอบของเอกชนอย่างแน่นอน แต่ที่แน่ๆ การมาทดลองขับที่สนามแห่งนี้น่าจะถือเป็นบททดสอบได้อย่างหนึ่งว่าสมรรถนะของ “แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์” (The New...

ตลาดรถเริ่มมีความหวัง ยอดขายจีนเพิ่ม4เดือนติดกัน

ผู้บริโภคจีนแห่กลับเข้าเลือกรถตามโชว์รูมอีกครั้ง ทำผู้ผลิตมีความหวังตลาดรถกลับมาเติบโตช่วงครึ่งหลังของปี พร้อมการฟื้นตัวในภาคธุรกิจอื่น สมาคมผู้ผลิตยานยนต์จีนรายงานว่า ยอดขายรถเดือนก.ค.เพิ่มขึ้น 16% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 2.1 ล้านคัน นับเป็นยอดขายที่เพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่ 4 ติดกัน ได้แรงหนุนจากมาตรการกระตุ้นของภาครัฐ ประกอบกับความต้องการยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง จีน ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับรถยนต์ มียอดขายรถเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ตั้งแต่เดือนพ.ค. หลังจากทางการผ่อนคลายล็อกดาวน์และจัดทำนโยบายกระตุ้น ทั้งยังให้เงินอุดหนุน เพื่อฟื้นเศรษฐกิจและการใช้จ่าย โดยมาตรการกระตุ้นจากภาครัฐ และข้อเสนอจากภาคธุรกิจ ดึงดูดผู้บริโภคให้ออกมาซื้อหาจับจ่ายสินค้าต่างๆ...

เซี่ยงไฮ้พบผู้ป่วยโควิด-19 ติดเชื้อซ้ำ หลังรักษาหายดีหลายเดือน

คณะกรรมการสุขภาพเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้รายงานว่าชายรายหนึ่งกลับมามีผลตรวจโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) เป็นบวกอีกครั้ง หลังได้รับการรักษาจนหายดีและออกจากโรงพยาบาลแล้วเป็นเวลาหลายเดือน รายงานระบุว่าผู้ป่วยชายรายนี้เดินทางจากมณฑลจี๋หลินทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีนมาถึงเซี่ยงไฮ้ เมื่อวันอาทิตย์ (9 ส.ค.) และเดินทางไปโรงพยาบาลจงซาน (Zhongshan Hospital) ในเครือมหาวิทยาลัยฟู่ตั้นในวันถัดมา ก่อนจะพบว่าตนมีผลตรวจโรคโควิด-19 เป็นบวกโดยไม่แสดงอาการป่วยใดๆ โดยเขาถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลที่กำหนดเพื่อเข้ารับการสังเกตอาการและรักษาต่อไป รายงานเผยว่าชายรายนี้เคยได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นผู้ป่วยโรคโควิด-19 ที่ได้รับการยืนยันผล เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทั้งนี้ ทางการเซี่ยงไฮ้ได้ติดตามผู้มีประวัติสัมผัสใกล้ชิดกับผู้ป่วยแล้ว 23 ราย โดยทั้งหมดมีผลตรวจโควิด-19 เป็นลบ และถูกกักกันตัวแล้ว ขณะที่พื้นที่ทำกิจกรรมต่างๆ ของผู้ป่วยรายนี้ก็ได้รับการฆ่าเชื้ออย่างละเอียดแล้วเช่นกัน ขณะเดียวกัน...

Related News