HomeBusinessAutoเมื่อยักษ์หลับขยับแล้ว "Toyota Hilux Revo ใหม่" ไหวไหม? ที่จะทวงแชมป์ปิคอัพ

เมื่อยักษ์หลับขยับแล้ว “Toyota Hilux Revo ใหม่” ไหวไหม? ที่จะทวงแชมป์ปิคอัพ

ภายหลังการเปิดตัวของ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ใหม่ (Toyota Hilux Revo) เมื่อวันที่ 4 มิ.ย. ที่ผ่านมา รถกระบะที่ถือได้ว่ามีคนกล่าวถึงมากพอสมควรด้วยชื่อชั้นความเป็น โตโยต้า ที่ใครๆ ก็จับตาเฝ้ารอ วันนี้ Business Today ได้มีโอกาสได้ลองขับรถยนต์รุ่นดังกล่าวนี้ซึ่งต้องบอกเลยว่ามีความน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียวทั้งในแง่ ผลิตภัณฑ์, การตลาด และกลยุทธ์ที่ โตโยต้า วางไว้ว่าจะต้องทวงคืนผู้นำตลาดปิคอัพภายในปีนี้ ที่วันนี้อาจเพลี่ยงพล้ำให้คู่แข่งไป

ครั้งแรกที่ โตโยต้า ผนึกทุกพันธมิตรที่มีอัดโปรโมชั่น, บริการหลังการขาย, ข้อเสนอทางการเงิน ตั้งแต่เปิดตัว

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า การเปิดตัวในครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่บริษัทอัพแคมเปญทางการตลาดทุกด้านตั้งแต่เริ่มต้นเปิดตัวในวันแรกของ Toyota Hilux Revo ใหม่ ซึ่งแม้จะมีการปรับราคาขึ้นเฉลี่ยราว 2 หมื่นบาทเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แต่เทคโนโลยีและออพชั่นที่ใส่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านั้นถือได้ว่ามีมูลค่าเกินกว่าราคาที่ปรับขึ้นไปมาก เพื่อรักษาความสามารถทางการแข่งขันในตลาดไว้ อาทิ

  1. ระบบ Connected Auto Loan หรือ CAL และบริการ Sabuy D ที่ฉีกมิติใหม่ในการเช่าซื้อ ด้วยการผ่อนต่ำลง 18% เมื่อเทียบกับโปรแกรมเช่าซื้อปกติ แต่รวมแพคเกจเช็กระยะ 23,000 กม.พร้อมรับประกันราคาขายต่อในอนาคต และระบบ Theft Track หรือการติดตามการโจรกรรม ที่เสมือนรถอยู่ในสายตาให้ความปลอดภัยจากการโจรกรรมตลอดเวลา
  2. บริการทางเลือกใช้รถรูปแบบใหม่ “KINTO” บริการออนไลน์รูปแบบใหม่สำหรับลูกค้าบุคคลเช่ารถระยะยาว ที่พร้อมให้บริการออนไลน์อย่างเต็มรูปแบบ ตั้งแต่การจอง การอนุมัติสินเชื่อ ตอบโจทย์ทุกความต้องการใช้รถที่สอดรับรูปแบบการเดินทางใหม่ โดยลูกค้าสามารถเลือกรุ่น สี และระยะเวลาในการใช้งานได้ตรงตามไลฟ์สไตล์ คลายความกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายต่างๆ รวมถึงราคาขายต่อ
  3. ประกันภัยรูปแบบใหม่ ประกันภัยขับดีลดให้ Toyota Care PHYD (Pay How You Drive) ที่จะทำให้ประหยัดได้มากกว่า ด้วยส่วนลดจากการวิเคราะห์ข้อมูลการขับขี่ ขับรถดี ขับปลอดภัย จะมีส่วนลดค่าเบี้ยประกันต่ออายุ สูงสุดถึง 45% สามารถซ่อมได้ที่ศูนย์บริการมาตรฐานโตโยต้า ได้นานสูงสุด 8 ปี

“ภายในปีนี้เราจะต้องเป็นเบอร์ 1 ในตลาดปิคอัพของไทย ด้วย Toyota Hilux Revo ใหม่ ด้วยยอดขายไม่ต่ำกว่า 1 หมื่นคันต่อเดือน

REVO

- Advertisement -

ทั้งนี้ ข้อมูลจาก บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์สะสม 4 เดือน (ม.ค.-เม.ย.) ระบุว่า

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 142,958 คัน ลดลง 32.6%                     

อันดับที่ 1 อีซูซุ 49,263 คัน ลดลง 18.3% ส่วนแบ่งตลาด 34.5%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 45,678 คัน ลดลง 36.7% ส่วนแบ่งตลาด 32.0%

อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 11,031 คัน ลดลง 37.0% ส่วนแบ่งตลาด  7.7%

ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน* (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV) ปริมาณการขาย 113,696 คัน ลดลง 34.6%

อันดับที่ 1 อีซูซุ 45,887 คัน ลดลง 17.8% ส่วนแบ่งตลาด 40.4%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 39,752 คัน ลดลง 38.2% ส่วนแบ่งตลาด 35.0%

อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 11,031 คัน ลดลง 37.0% ส่วนแบ่งตลาด 9.7%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 11,415 คัน

โตโยต้า 4,073 คัน – มิตซูบิชิ 2,845 คัน – อีซูซุ 2,085 คัน – ฟอร์ด 1,509 คัน – เชฟโรเลต 589 คัน –นิสสัน 314 คัน

3. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 102,281 คัน ลดลง 32.4%

อันดับที่ 1 อีซูซุ 43,802 คัน ลดลง 15.9% ส่วนแบ่งตลาด 42.8%

อันดับที่ 2 โตโยต้า 35,679 คัน ลดลง 34.9% ส่วนแบ่งตลาด 34.9%

อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 8,186 คัน ลดลง 35.9% ส่วนแบ่งตลาด  8.0%

จากข้อมูลดังกล่าวข้างต้นแสดงให้เห็นถึงความตั้งใจของ โตโยต้า ที่จะต้องทำทุกวิถีทางทั้ง “ด้านผลิตภัณฑ์” และ “ด้านกลยุทธ์” ซึ่งในด้านพันธมิตรทางธุรกิจและบริษัทในเครือที่มีอยู่ในประเทศไทยและทั่วโลกถือได้ว่าเป็นจุดแข็งสำคัญที่เมื่อนำมาผนึกกำลังกันแล้วเป็นข้อได้เปรียบอย่างหนึ่งในตลาดรถยนต์ประเทศไทย

REVO

Toyota Hilux Revo มีอะไรดี ?

เริ่มกันที่รูปลักษณ์หน้าตาภายนอกที่ไม่ว่าคุณจะเป็นกลุ่มคนเจนเนอเรชั่นไหนก็น่าจะต้องถูกใจในรถคันนี้อยู่บ้าง เพราะที่เปิดตัวมาในครั้งนี้ โตโยต้า เปิดตัวมาพร้อมกันทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นมาตรฐาน (B-Cab), โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่น Z-edition, โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นยกสูง (Pre-runner), โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นพิเศษ Rocco และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ

ดร. จุฬชาติ จงอยู่สุข หัวหน้าวิศวกรระดับภูมิภาค บริษัท โตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด เป็นผู้ออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ เล่าให้ฟังว่า สิ่งที่แตกต่างออกไปจากเดิมด้านการออกแบบภายนอกอย่างชัดเจนคือ กระจังหน้า ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจน เป็นไปตามเทรนด์การพัฒนาและความต้องการของผู้บริโภค รวมไปถึงเส้นสายรายละเอียดต่างๆ และมีแนวโน้มว่าจะใหญ่ขึ้น และใหญ่ขึ้นอีกในอนาคต

ทั้งนี้ รถยนต์รุ่นดังกล่าวถือได้ว่าเป็นรถยนต์ที่ พัฒนาโดยคนไทย ผลิตโดยคนไทย ส่งไปขายทั่วโลก โดยตลาดในประเทศไทยถือเป็นตลาดใหญ่ของ ปิคอัพขนาด 1 ตัน ในโลก !! จึงเป็นที่มาของการพัฒนาในประเทศไทยอีกเหตุผลหนึ่ง นอกจากนั้น ได้มีการสำรวจความคิดเห็นผู้บริโภคทั้งชาวไทยและประเทศบางประเทศในตะวันออกกลาง รวมถึงตัวแทนผู้บริโภคจากทั่วโลก จึงถือได้ว่ามีพัฒนาการที่ลบข้อบกพร่องบางอย่างที่ถูกสะท้อนออกมาจากผู้ใช้งานจริง

REVO

ลองขับแล้วเป็นอย่างไร ?

นอกเหนือจากหน้าตาใหม่ที่เปลี่ยนไปจากเดิมแล้วนั้นสิ่งที่ Business Today ได้ลองขับในครั้งนี้แล้วสัมผัสได้ถึงพัฒนาการที่เปลี่ยนแปลงไป ในรุ่น Toyota Hilux Revo ROCCO หลักๆ 4 อย่างด้วยกัน คือ

ช่วงล่าง – ส่วนตัวมีความเห็นว่าช่วงล่างใหม่ในรถปิคอัพคันนี้มีการซับแรงกระแทงได้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า รวมไปถึงสมรรถนะในการเกาะถนนที่แสดงออกมาให้เห็นในช่วงการบังคับเลี้ยวและการเปลี่ยนช่องทางการจากจรฉุกเฉินกระทันหัน

เครื่องยนต์ – ครั้งนี้เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.8 ลิตร 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร มีพละกำลังมหาศาลพอที่จะทำให้ความสนุกสนานในการขับขี่และอัตราเร่งที่เร้าใจ แต่ที่รู้สึกได้อีกอย่างหนึ่งคือ แรงบิด และการทำงานของเครื่องยนต์กับระบบส่งกำลัง (เกียร์) ที่มีการปรับจูนใหม่ให้ทำงานร่วมกันได้ต่อเนื่องยิ่งขึ้น

ความปลอดภัย – อันนี้ดีและน่าจะเป็นอีกหนึ่งมาตรฐานใหม่ของวงการปิคอัพ คือ ระบบความปลอดภัยก่อนการชน ที่จะมีสัญญาณแจ้งเตือนล่วงหน้าไปจนถึงการช่วยเบรกอัตโนมัติ และอีกอย่างหนึ่งคือ ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทางจราจรและหน่วงกลับอัตโนมัติ ที่ทั้ง 2 ระบบดังกล่าวนี้มีอยู่ในรถปิคอัพรุ่นดังกล่าวเสมือนกับที่มีอยู่ในรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม

เทคโนโลยี – โตโยต้า นำเอาเทคโนโลยี T-Connect ที่มีการพัฒนาขึ้นแล้ว มาใส่ไว้ในรุ่นนี้ อาทิ การค้นหารถ, การประสานงานช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง, ระบบตรวจสอบตำแหน่งเมื่อรถถูกโจรกรรม, ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกจากจุดที่กำหนดไว้ รวมถึงการแจ้งเตือเมื่อรถถึงเวลาเข้ารับบริการหลังการขายต่างๆ การเก็บข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่เพื่อนำไปคำนวนเบี้ยประกันภัย และ การแสดงข้อมูลสถานะตัวรถผ่านสมาร์ทโฟน อีกทั้งการเชื่อมโยงเข้ากับการรับสิทธิประโยชน์ต่างๆของ Toyota Privilage

แต่มีข้อสังเกตุอยู่อย่างหนึ่งคือ ถ้าโตโยต้าทำมาได้ขนาดนี้ในด้านเทคโนโลยีที่เกือบจะทำได้ทุกอย่างแล้ว แต่ทำไมถึงยังไม่ไปให้สุดในแง่การสั่งการควบคุมรถยนต์ เช่น การสั่งสตาร์ทเครื่องยนต์ผ่านสมาร์ทโฟน หรืออาจจะเป็นการสั่งการเปิดระบบปรับอากาศ ให้ดูล้ำยิ่งขึ้นไปเลย ส่วนสิ่งที่อยากกล่าวถึงอีกอย่างหนึ่งในรถปิคอัพคันนี้คือ อารมณ์ความรู้สึกที่มีต่อ ระบบห้ามล้อ (เบรก) ที่มีความเนียนขึ้น มีอารมณ์ผู้ดีขึ้น อย่างน่าประทับใจ

REVO

สรุป !!

วันนี้ก็คงจะไม่เรียกว่าสายไปที่ โตโยต้า เรียกความเชื่อมั่นในแบรนด์และผลิตภัณฑ์ต่อผู้บริโภคกลับมาได้ด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีแบบ “ไม่กั้ก” เหมือนดั่งเช่นที่ผ่านมา หรือเป็นเพราะสถานการณ์บีบบังคับให้ต้องทำเช่นนั้นก็มิอาจทราบได้ !?!

แต่เอาเป็นว่า Toyota Hilux Revo ROCCO ราคา 1,239,000 บาท คันนี้ที่ได้ลองขับมาแล้ว สัมผัสได้ถึงพัฒนาการที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทั้งในแง่สมรรถนะและความรู้สึกต่อแบรนด์ที่วันนี้ โตโยต้า “ให้” กับผู้บริโภคผ่านผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวในรุ่นดังกล่าวครั้งนี้

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : [สเปค+ราคา] “โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ใหม่” เปิดตัวพร้อมกัน 5 รุ่นรวด

REVO

REVO

Business Today
Business Todayhttps://businesstoday.co
Supporting Thailand's business communities./ FB Page: Business Today Thai/ Social: Business Today Thai (สำหรับ Twitter, YouTube, Telegram)/ LINE: @Business today/ เว็บที่เกี่ยวข้อง: Thailand Today: www.thailandtoday.co/ FB: Thailantoday.co (English)/ Thailand Today News: www.thailandtoday.news/ FB: Thailandtoday.news (Mandarin Chinese)

Latest

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

Related News