HomeBT Newsจับตา “บอร์ดการบินไทย” ประเมินผลงาน “DD” พรุ่งนี้

จับตา “บอร์ดการบินไทย” ประเมินผลงาน “DD” พรุ่งนี้

บอร์ดการบินไทย” เตรียมประเมินผลการทำงาน “ดีดีการบินไทย” ในรอบครึ่งปี พร้อมพิจารณาแผนจัดซื้อฝูงบินใหม่จำนวน 38 ลำ วงเงิน 1.56 แสนล้านบาท พรุ่งนี้

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ อธิบดีกรมสรรพากร ในฐานะประธานกรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ในวันที่ 24 ต.ค. นี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ โดยมีวาระการพิจารณาที่สำคัญ 2 เรื่อง ได้แก่ การประเมินผลงานนายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย (ดีดี) บริษัท การบินไทย ในรอบ 6 เดือนของปี 2562 ซึ่งเป็นการประเมินครั้งแรก ตั้งแต่นายสุเมธเข้ามารับตำแหน่ง เมื่อเดือนกันยายน 2561  

นอกจากนี้ ยังมีวาระการพิจารณาซื้อฝูงบินใหม่ 38 ลำ วงเงิน 1.56 แสนล้านบาท ซึ่งการประชุมคณะกรรมการของการบินไทยก่อนหน้านี้ได้หารือเรื่องนี้ไปแล้วครั้งหนึ่ง แต่ให้มีการทบทวนรายละเอียดตามสถานการณ์เศรษฐกิจของโลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วว่า ต้องมีการปรับแผนการซื้อฝูงบินอย่างไรให้ให้มีความเหมาะสมที่สุด

- Advertisement -

สำหรับแผนการจัดซื้อเครื่องบินจำนวน 38 ลำ ได้เสนอต่อที่ประชุมบอร์ดไปครั้งหนึ่งแล้ว แต่นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มีข้อสังเกตุ และต้องการให้ทำข้อมูลให้ครบถ้วนเพิ่มขึ้นอีก ทำให้แผนการจัดซื้อถูกตีกลับไปทบทวนอีกครั้ง

ทั้งนี้ การเข้ามารับตำแหน่งดีดีการบินไทยครั้งนี้ นายสุเมธ มีภาระกิจหลักคือ ล้างขาดทุน พลิกฟื้นการบินไทยให้หมดภายในปี 2565 และตั้งเป้าก้าวขึ้นเป็นผู้นำกลุ่มธุรกิจการบินของเอเชีย ด้านการขนส่งผู้โดยสาร ศูนย์ซ่อมบำรุง และศูนย์ขนส่งสินค้าภายในปี 2570 โดยกำหนดยุทธศาสตร์ไว้ 5 ด้าน ได้แก่ 1.การสร้างรายได้ยั่งยืน อาทิการต่อยอดตลาดใหม่ ปรับเส้นทางการบินและสร้างพันธมิตรร่วมเพิ่มขึ้น 2.ภาพลักษณ์องค์กร 3.ประสบการณ์ผู้โดยสาร 4.ดิจิทัลเทคโนโลยี และ5.บริหารทรัพยากรบุคคล

ขณะที่ ผลดำเนินงานของการบินไทยในครึ่งปีแรก 2562 นั้น รายได้การรวมลดลง 8,405 ล้านบาท มาอยู่ที่ 92,300 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น 562 ล้านบาท เพิ่มเป็น 100,239 ล้านบาท ส่งผลให้ 6 เดือนแรกของปี การบินไทย ขาดทุน 6,422 ล้านบาท เรียกว่าขาดทุนสุทธิสูงขึ้นเมื่อเทียบกับงวดเดียวของปีก่อน 16 เท่าตัว

สาเหตุหลักของการขาดทุนการบินไทย มีด้วยกัน 3 ด้าน คือ ภาระต้นทุนพลังงาน และค่าซ่อมบำรุง การใช้เครื่องบินไม่เหมาะสม และเส้นทางบินที่ไร้ประสิทธิภาพ ดังนั้นแผนที่จะซื้อเครื่องบินใหม่ครั้งนี้ จะต้องพิจารณาอย่างรอบครอบ และเหมาะสมตามสภาวะการณ์ทางเศรษฐกิจโลก

สำหรับ โครงการจัดหาเครื่องบินจำนวน 38 ลำ (ปี 2562-2569) แบ่งการจัดหาเป็น 2 ช่วง โดยช่วงที่ 1 ปี 2562-2567 จำนวน 25 ลำ ประกอบด้วย เครื่องบินลำตัวพิสัยกลาง-ไกล ขนาด 250-374 ที่นั่ง จำนวน 3 ลำ / เครื่องบินลำตัวแคบพิสัยใกล้ขนาด 170-220 ที่นั่ง จำนวน 22 ลำ วงเงินลงทุน 71,874 ล้านบาท พร้อมทั้งเครื่องยนต์สำรอง 8 เครื่องยนต์ วงเงินลงทุน 6,740 ล้านบาท วงเงินลงทุนรวมไม่เกิน 78,614 ล้านบาท และช่วงที่ 2 ปี 2563-2569 จัดหาเครื่องบินแบบ Option Order จำนวน 13 ลำ พร้อมเครื่องยนต์สำรอง วงเงินลงทุนรวมไม่เกิน 77,555 ล้านบาท เพื่อทดแทนการปลดระวางเครื่องบินแบบ A380-800 และ B777-200ER

Business Today
Business Todayhttps://businesstoday.co
Supporting Thailand's business communities./ FB Page: Business Today Thai/ Social: Business Today Thai (สำหรับ Twitter, YouTube, Telegram)/ LINE: @Business today/ เว็บที่เกี่ยวข้อง: Thailand Today: www.thailandtoday.co/ FB: Thailantoday.co (English)/ Thailand Today News: www.thailandtoday.news/ FB: Thailandtoday.news (Mandarin Chinese)

Latest

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

Related News