HomeBT Newsเปิดไทม์ไลน์รถไฟฟ้าสายสีส้ม กับ 3 คดีที่ยังต้องรอการสะสาง 

เปิดไทม์ไลน์รถไฟฟ้าสายสีส้ม กับ 3 คดีที่ยังต้องรอการสะสาง 

การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 14 มี.ค. ได้ยกเลิกการพิจารณาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้เสนอเข้าเป็นวาระจร เพื่อขออนุมัติผลการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โดยมีเสียงคัดค้านขอให้รอผลตัดสินจากศาลปกครองให้เรียบร้อย จนต้องถอดออกจากวาระการพิจารณา

นายชูวิทย์ กมลวิศิษฏ์ เล่าถึงเบื้องหลังเรื่องนี้ให้สื่อมวลชนฟังว่า สาเหตุที่ทำให้เรื่องนี้ไม่ได้รับการพิจารณา ถูกถอนออกไป เพราะว่า พลเอก อนุพงษ์ เผ่าจินดา หรือ บิ๊กป๊อก รมว.มหาดไทย เป็นคนคัดค้าน เนื่องจากไม่เห็นด้วย ซึ่ง นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เข้ามาพูดกับบิ๊กป๊อกว่า ถ้า ครม.ไม่อนุมัติวันนี้ประชาชนจะเดือดร้อน ขณะที่ รมว.มหาดไทย ถามกลับว่าประเด็นดังกล่าว สามารถนำไปใช้อ้างกับศาลได้ไหม เพราะว่ายังมีคดีค้างอยู่อีก 3 คดี ท้ายที่สุดนายกรัฐมนตรี ให้นำเรื่องนี้ออกจากการประชุมและไม่ให้นำเข้ากลับมาอีก

นายชูวิทย์เล่าต่อว่า สำหรับขั้นตอนการนำเรื่องรถไฟสายสีส้มเสนอเข้าสู่ที่ประชุม เริ่มตั้งแต่ นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม รักษาการแทน รมว.คมนาคม เสนอเรื่องให้กับ นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี กำกับดูแลกระทรวงคมนาคม จากนั้น อนุทิน เสนอนายกรัฐมนตรี รับเรื่อง ก่อนจะนำเข้าที่ประชุม ครม. พิจารณาเป็นวาระจร ในวันที่14 มี.ค. 2566

- Advertisement -

นายชูวิทย์เล่าอีกว่า อย่างไรก็ตาม ก่อนที่เรื่องนี้จะถูกนำเข้าสู่การพิจารณาเห็นชอบของ ครม. พลเอก อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย  ได้ออกเสียงคัดค้าน โดยมีรัฐมนตรีที่ร่วมคัดค้านด้วยคือ นายวราวุธ ศิลปะอาชา รมว.ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม นายสุชาติ ชมกลิ่น       รมว.แรงงาน นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.อุตสาหกรรม นายธนกร วังบุญคงชนะ รมว.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรี นายสาธิต ปิตุเตชะ  รมช.สาธารณสุข และ นายนริศ ขำนุรักษ์ รมช.มหาดไทย ขณะที่รัฐมนตรีที่เห็นชอบให้ ครม.พิจารณาอนุมัติเรื่องนี้มีเพียง นายเอนก เหล่าธรรมทัศน์ รมว.อุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม และ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.ท่องเที่ยวและกีฬา จึงสู้เสียงส่วนใหญ่ไม่ได้ ทำให้นายกฯต้องถอนเรื่องนี้ออกจากวาระการพิจารณาของ ครม.ในที่สุด พร้อมลั่นวาจาว่าอย่านำเข้ามาอีก

นายชูวิทย์ยังกล่าวถึงข้อมูลก่อนหน้าที่เรื่องนี้จะถูกเสนอเข้าสู่การพิจารณาของ ครม.ว่า พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้ไปหารือกับพรรครวมใจสร้างชาติก่อนการประชุม แต่ความเห็นไม่ตรงกัน เชื่อว่าพลเอกประยุทธ์ และนายอนุทิน ต้องการจะให้โครงการนี้ผ่าน ครม. เพราะถ้านายกฯไม่เห็นด้วยก็คงไม่รับพิจารณาตั้งแต่ต้น ไม่นำเข้าที่ประชุม ครม. แต่สุดท้ายต้านแรงค้านไม่ไหวก็เลยต้องถอนออกจากวาระการพิจารณา และไม่ให้นำเข้ามาอีก

ปัจจุบันยังมีคดีที่เกี่ยวเนื่องกับโครงการรถไฟฟ้ารวม 3 คดี ประกอบด้วย

1. คดีเปลี่ยนแปลงหลักเกณฑ์และวิธีการพิจารณาผู้ชนะในการประมูลครั้งที่ 1 ขณะนี้อยู่ระหว่างรอนัดตัดสินคดี

2. คดียกเลิกการประกวดราคา และคำสั่งของผู้ว่าการ รฟม.ที่มีคำสั่งและออกประกาศยกเลิกการประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม เมื่อวันที่

3. ก.พ.2564 ปัจจุบันศาลปกครองกลางได้พิพากษาเมื่อวันที่ 7 ก.ค.2565 ชี้ว่าการยกเลิกประมูลผลจากการเปลี่ยนหลักเกณฑ์คัดเลือกในครั้งนั้นไม่ชอบด้วยกฎหมาย และปัจจุบัน รฟม.อยู่ระหว่างยื่นอุทธรณ์ไปยังศาลปกครองสูงสุด 3.คดีการกำหนดหลักเกณฑ์ประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มครั้งที่ 2 ชอบหรือมิชอบด้วยกฎหมาย ซึ่งเป็นคดีล่าสุดที่ศาลปกครองกลางรับไว้พิจารณา ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนพิจารณา ยังไม่มีกำหนดนัดไต่สวนเพิ่มเติม

Business Today
Business Todayhttps://businesstoday.co
Supporting Thailand's business communities./ FB Page: Business Today Thai/ Social: Business Today Thai (สำหรับ Twitter, YouTube, Telegram)/ LINE: @Business today/ เว็บที่เกี่ยวข้อง: Thailand Today: www.thailandtoday.co/ FB: Thailantoday.co (English)/ Thailand Today News: www.thailandtoday.news/ FB: Thailandtoday.news (Mandarin Chinese)

Latest

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

Related News