ธนาคารแห่งประเทศไทย(ธปท.)รายงานดัชนีตลาดรถยนต์มือสองร่วงลงต่อเนื่อง เจอคลื่นลูกที่สองจากโครงการรถคันแรกครบกำหนดขายออกสู่ตาด เผยดัชนีร่วงต่อเนื่องนับตั้งแต่มีโครงการรถยนต์คันแรกเมื่อปีก่อน
ธปท.ได้จัดทำดัชนีราคารถยนต์มือสอง (Used Vehicle Price Index) เพื่อติดตามสถานการณ์ ซึ่งเป็นอีกดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจของประเทศ
การขึ้นลงของดัชนีมีจากหลายสาเหตุที่ส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อ โดนในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีปัจจัยสำคัญดังนี้
การขึ้นลงของราคาเป็นรูปแบบฤดูกาล (Seasonal Pattern) สะท้อนพฤติกรรมที่เจ้าของรถส่วน ใหญ่เร่งขายรถยนต์ช่วงปลายปี เนื่องจากหากข้ามปี อายุรถที่สูงขึ้นจะส่งผลให้ราคาประเมินรถยนต์ ต่ำลงมาก ดังนั้น ปริมาณรถยนต์ในตลาดประมูลช่วงปลายปีจึงเพิ่มสูงขึ้นมากทุกปี ส่งผลให้ราคารถยนต์ ประมูลต่ำลงทุกช่วงปลายปีเช่นกัน
เหตุการณ์มหาอุทกภัยในช่วงครึ่งหลังของปี 2554 ส่งผลให้โรงงานผลิตรถยนต์หลายแห่งได้รับความเสียหายและไม่สามารถผลิตรถยนต์ตามความต้องการซื้อได้ (Supply Shortage) แต่ความต้องการใช้รถยนต์ยังมีอยู่เป็นจำนวนมาก ความต้องการซื้อรถยนต์มือสองจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะที่ปริมาณมีจำนวนจำกัด ส่งผลให้ราคารถยนต์มือสองในตลาดประมูลจึงพุ่งสูงขึ้นมากในช่วงนั้น
หลังจากโรงงานรถยนต์ได้รับการฟื้นฟูหลังน้ำท่วมจนสามารถกลับมาผลิตได้ปกติ ผนวกกับรัฐบาลมีนโยบายโครงการรถยนต์คันแรกโดยมีการคืนภาษีสรรพสามิตให้ผู้จองซื้อรถยนต์ใหม่ในช่วง 16 กันยายน 2554 – 31 ธันวาคม 2555 จูงใจให้ผู้บริโภคจำนวนมากดึงอุปสงค์ล่วงหน้ามาเร่งซื้อรถใหม่ในช่วงนี้ ความต้องการซื้อรถยนต์มือสองจึงลดลง และส่งผลให้ราคารถยนต์มือสองต่ำลงอย่างต่อเนื่อง และมีระดับต่ำสุดในปี 2557
ราคารถยนต์มือสองได้เริ่มฟื้นตัวขึ้น และกลับเข้าสู่ภาวะปกติหลังจากปี 2557 เป็นต้นมา
อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายปี 2561 ราคารถยนต์มือสองได้เริ่มปรับตัวลดลงมากกว่าปกติ เนื่องจากมีผู้ใช้สิทธิในโครงการรถยนต์คันแรกเป็นจำนวนมากเริ่มทยอยขายรถยนต์ที่พ้นกำหนดระยะเวลาถือครอง 5 ปี ตามที่โครงการฯกำหนด ปริมาณรถยนต์มือสองจึงเพิ่มขึ้นมากในตลาดประมูล ขณะที่ความต้องการซื้อยังคงน้อยกว่าความ ต้องการขาย ราคารถยนต์มือสองจึงมีแนวโน้มลดลง
