วีระศักดิ์ โควสุรัตน์

ไอเดีย อ.เอ : 4 อัศจรรย์ในโควิดไทยที่ควรถูกโลกบันทึก

คนญี่ปุ่นมีวินัยเรื่องการเข้าแถว  สุภาพ สะอาด และขยัน ซื่อสัตย์ เป็นภาพที่โลกจำได้ คนจีน คนเวียดนาม ขยัน มีหัวการค้า...

ไอเดีย อ.เอ : ฝุ่นควันกับการท่องเที่ยว

ตั้งชื่อเรื่องอย่างนี้ เพราะถ้ารอไปเขียนเอาช่วงปลายปีก็คงได้แต่เขียนแบบสวดยะถาสัพพี กรวดน้ำกันแล้ว เพราะวงจรเผาและวงจรฝุ่นมันจะตลบอบอวลจนนักเดินทางท่องเที่ยวกระเจิงไปหมดเรียบร้อย ไฟไหม้ในป่าภาคเหนือมักเกิดตอนฤดูหนาวที่นักท่องเที่ยวอยากจะไปสัมผัสความเย็น ส่วนไฟไหม้ตอซังพืชไร่ ทั้งในภาคเหนือ อีสาน กลาง ตะวันออก...

ผึ้ง : สัตว์สังคมที่เราต้องเรียนรู้ในภาวะโควิด-19

ในขณะที่มนุษย์กำลังวุ่นอยู่กับการลงทุนหาวัคซีนต้านไวรัสในห้องทดลองกว่า 200 แห่งทั่วโลก แม้ยังหาไม่เจอ แต่ประเด็นสนทนาเรื่องนี้มักจะวนเวียนอยู่กับเรื่อง ถ้าหาสูตรวัคซีนเจอ ความรู้นี้ต้องเปิดเผยให้เป็นสมบัติและความรู้สาธารณะหรือไม่ เรื่องนี้อารมณ์เกือบจะคล้าย Compulsory licensing หรือ...

ท่องเที่ยวของไทย : เริ่มใหม่ที่จุดไหนดี?

ว่ากันว่า กว่าเครื่องบินลำสุดท้ายของสายการบินขนาดใหญ่จะทะยานขึ้นฟ้าได้จนหมดครบทั้งฝูงบินอีกครั้ง โลกเราอาจต้องรอนับปีๆเพราะเวลานี้อุตสาหกรรมอะหลั่ยการบินก็จำต้องหยุดผลิต หยุดหาวัตถุดิบ และปลดบุคลากรไม่น้อยไปกว่าตัวสายการบินเอง แม้เมื่อถึงเวลาที่สายการบินไม่สะดุดเรื่องการเงินเลยซึ่งดูเหมือนจะยังไม่มีสายการบินไหนที่ไม่สะดุดเรื่องนี้กระมัง ดังนั้น จึงอาจอนุมานเพื่อเตรียมใจได้ว่า ต่อให้มีวัคซีนแจกจ่ายกันได้ถ้วนทั่วแล้วทั่วโลก(ซึ่งหวังยากอยู่) พรมแดนและน่านฟ้าเปิดกันเต็มที่ให้ได้จริง(ซึ่งอาจพอหวังได้มากกว่า) และต่อให้คนมั่นใจที่จะเดินทางกันต่อ สมมุติว่ามีจำนวนเท่าที่เคยๆแล้ว แต่เครื่องบินจะยังไม่อาจกลับมาบินได้ครบฝูงอยู่นั่นเอง ปริมาณนักเดินทางและนักท่องเที่ยวที่จะสามารถส่งถึงที่หมายก็ต้องเป็นไปตามปริมาณที่นั่งที่สายการบินจะให้บริการได้ แผนการตลาด ด้านท่องเที่ยวของทุกฝ่ายจึงอาจจะต่างไปจากเคยๆ การเดินทางโดยรถไฟและรถยนต์ดูจะมีข้อจำกัดน้อยกว่า เพราะถ้ามีรถไฟแล่นได้จริงที่ไหน ย่อมแปลว่าต้นทุนส่วนมากถูกลงทุนไปแล้ว ค่าจัดการให้รถไฟแล่นไม่มีทางแพงไปกว่าค่าวางรางและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณแน่ ค่าแล่นรถยนต์นั้น อย่างไรเสียก็ไม่เกินค่าสร้างถนน ส่วนการเดินเรือโดยสารใหญ่ระหว่างประเทศนั่น...